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西克案例 | 助力工业兴国,航空材料冷库储存方案分享

2023年5月28日,国产C919大型客机执飞首个商业航班,这标志着C919的“研发、制造、取证、投运”全面贯通,国产大飞机的商业运营正式“起步”,中国大飞机也开始正式走近广大消费者。

大飞机被誉为工业皇冠上的明珠,是一个国家科技能力、工业水平和综合实力的集中体现。“一代飞机,一代材料”。C919大型客机是国内首个使用T800级高强碳纤维复合材料的民机型号。碳纤维是一种纤维增强复合材料,其主要成分为纳米级的碳纤维和树脂,具有非常轻量化和高强度的特性。

今天,我们要分享的就是航空专用树脂材料的储存冷库方案

项目概况

项目地点位于江苏

冷凝温度+45℃;

各温区蒸发温度划分:产品冷库设计温度-18℃,设计蒸发温度-25℃;回笼间设计温度5℃,设计蒸发温度-5℃。


库房

长(m)*宽(m) *高(m)

设计温度(℃)

产品冷库

60*10*7.35

-18

回笼间

10*5*7

5


基本方案及选型

01

基本方案

低温冷库制冷剂选用 R507。

温区划分为:车间冷库-18℃;回笼间5℃

车间冷库选用独立艾默生谷轮涡旋机组与低温标准型吊顶冷风机,回笼间选用独立艾默生谷轮涡旋机组与高温标准型吊顶冷风机。

▶ 冷风机盘管采用错排或平行方式,所有冷风机均采用不锈钢外壳。利用机械胀管,使铜管与铝片紧密结合 ,换热效果好

▶ 融霜方式:车间冷库冷风机采用电化霜;回笼间冷风机采用自然融霜



02

冷库设备配置

选配的制冷机组和冷风机型号如下:

车间冷库机组共4套,单独控制,三台XK-GN300FL风冷主机,各拖两个XKDD-25/140吊顶型冷风机;车间冷库增加一台备用机组,型号:XK-GN300FL风冷主机,拖两个XKDD-25/140吊顶型冷风机。

回笼间机组共1套,主机型号XK-GN2000FM,配两台吊顶冷风机XKDL-28/125,主机采用双压缩机设计,一用一备。

控制部分单机单控。


机组相关参数如下:

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冷风机相关参数如下:

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03

其他说明

系统阀件:制冷系统膨胀阀采用国际知名品牌丹佛斯品牌T2、TGE热力膨胀阀,不锈钢双金属阀体,一体式设计:采用不锈钢恒温元件和固定流口的黄铜阀体电子膨胀阀,反应灵敏,控制精度高。


控制系统:本库采用每个冷库单独电控箱的控制方案,每个库门边采用显示屏,显示温度、除霜、报警等。

工业是立国之本、兴国之器、强国之基。西克制冷会加大技术创新,瞄准先进技术和市场需求,运用数字化手段,积极发展运营新模式、新业务,努力提高产品和服务质量,助力工业现代化发展!


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